國際貨運保險公司

日期：2019-11-04 14:30:09 來源：互聯(lián)網(wǎng)

原因很復(fù)雜，至少包括以下三個方面。第一沒有建立比較優(yōu)勢，沒有實現(xiàn)錯位發(fā)展.進人20世紀70年代，貨運保險美國已經(jīng)屬于英國勞合社的核心市場和成熟市場，貨運保險紐約保險交易所的目標客戶屬于英國勞合社同一客戶群.紐約保險交易所的保險機構(gòu)作為勞合社后起的競爭對手，沒有任何比較優(yōu)勢.只能進行價格競爭，在紅海里血拼。

第二，交易所扮演的市場推進者和自律監(jiān)管者兩個角色之間的界限模糊，這個問題很多年后勞合社也面臨并不得不解決。

第三，交易所設(shè)備處理信息的積壓滯后阻礙了交易所對信息的有效管控。幾家償付能力不足的辛迪加表示，貨運保險交易所設(shè)備處理信息的積壓滯后妨礙了他們及時了解自身承保的真實情況，等了解時為時已晚。

交易所確實擁有州監(jiān)管機構(gòu)所不具備的一些優(yōu)勢，貨運保險尤其是交易所幾乎隨時可以獲取其辛迪加會員的業(yè)務(wù)信息.辛迪加只能通過交易所的平臺承保業(yè)務(wù)，貨運保險并且其承保的所有業(yè)務(wù)都要通過交易所來處理。因此，從理論上說，貨運保險交易所應(yīng)該掌握關(guān)于每個辛迪加會員所承保業(yè)務(wù)范圍和特點的及時、準確的信息。而事實上，貨運保險交易所并沒有對這些信息渠道加以利用，貨運保險這一點從交易所未能阻止那些償付能力不足的辛迪加在遠超出其資本能力很長一段時間后還繼續(xù)承保業(yè)務(wù)就可以證明。

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