周二重磅利好傳聞個股消息
傳,博鰲土地開發調整利好羅頓發展
近日,羅頓發展(600209)與瓊海市人民政府簽署了《大靈湖濱溫泉酒店等四個項目的建設用地征地補償費用協議書補充協議》,表明公司在博鰲的項目已由二級開發變為一二級聯動開發,綜合各方面因素分析,該補充協議對公司構成實質性利好。
業內人士表示,對于羅頓發展而言,由于博鰲亞洲論壇特別規劃區調整,通過一級開發重新供地符合目前的土地管理政策,流程明確,政策合規性好,規劃調整更加順暢,更有利于提高效益;主動配合政府完成博鰲亞洲論壇特別規劃區調整工作,可以得到政府的大力支持,可以加快推進項目的征地、拆遷工作,有利于項目的快速推進;根據周邊土地市場情況,區域容積率基本在1左右,因此,項目用地強度存在很大的提升空間;政府和企業按照3:7的比例進行增值收益的分配,對羅頓發展競地時存在極大的成本優勢,除一級開發階段存在較大的利潤空間外,成本優勢使得土地入市競地幾乎是排他性的,理性的市場競爭者很難參與,有利于羅頓發展以底價獲取土地使用權。
由于二級上市時的入市價格和一級開發成本存在一定的差距,如羅頓發展擬進行二級開發建設,需上繳部分政府收益。但項目容積率從0.06有可能提高到1左右,容積率提高帶來的土地增值遠大于上繳的政府收益。
傳,天源迪科姚記撲克擬高送轉
天源迪科(300047)、姚記撲克(002605)發布2012年度利潤分配預案的預披露公告,兩家公司均將進行高送轉。
天源迪科表示,公司第一大股東陳友提交了利潤分配預案提議,提議每10股轉增10股,并派發現金股利2元人民幣(含稅),陳友、陳魯康、李謙益、謝曉賓、汪東升、李毅承諾在公司審議該預案時投贊成票。上述人員共持有公司總股本的40.23%。天源迪科同時預計,2012年歸屬于上市公司股東的凈利潤為9344萬元-1.06億元,同比增長15%-30%。
姚記撲克計劃在2012年年度分配時每10股轉增10股。公司稱,高送轉蓋因公司股本規模較小對股票流動性有所影響。
傳,中海集運預盈5.2億 出售集裝箱業務或為扭虧關鍵
日前,中海集運(601866,SH;02866,HK)發布2012年度業績預盈公告,稱預測該年度實現凈利潤約5.2億,與2011年度的虧損27.4億元相比成功實現扭虧。
昨日(1月20日),中海集運相關人士對《每日經濟新聞》記者表示,2012年幾乎每月都有提價計劃,除一季度虧損外,二、三季度該公司開始實現盈利,而四季度出售二手集裝箱資產更是獲利較多。
“公司在波動的市場中抓住機遇,準確預判市場形勢,切實采取有效措施,力爭航線效益最大化,使經營業績取得了顯著的改善”,對于業績預盈的主要原因,中海集運認為,2012年航運市場形勢有所改善,集裝箱運輸需求有所回暖,航線運價逐步恢復使得該公司業績明顯改善。
中海集運相關人士昨日告訴《每日經濟新聞》記者,該公司2012年度幾乎每月都有提價計劃,除了一季度虧損之外,二、三季度都實現了盈利。此外,中海集運也提到了出售二手集裝箱獲得了較多的收益。“為了配合公司箱隊結構調整優化的需求,公司對自有集裝箱逐步更新淘汰,抓住二手箱市場價格較高時機進行出售,實現較大增值。”中海集運公告指出。
某交通行業研究員昨日接受《每日經濟新聞》記者采訪時認為,中海集運最終實現扭虧的關鍵或許還是在于出售二手集裝箱資產。“2012年整個集運市場行情環比比2011年要好,但遠沒有達到讓行業集體盈利的程度,而且總體需求情況要比2011年還要差”,該研究員告訴記者,“集運市場的回暖倒也談不上,經營狀況較好重要原因是,集運公司在2012年所做出提價與削減運力等方面較為齊心的努力自救。”該研究員指出,與2011年虧損27.4億元相比,中海集運2012年的盈利狀況要好很多,而第四季度的兩次出售集裝箱資產最終為其實現盈利提供了保障。
根據資料顯示,2011年11月20日、12月18日中海集運相繼兩次出售旗下部分自有集裝箱資產,兩次交易售價約折合人民幣共計30億元,獲凈利約9.2億元。根據預測盈利,如果拋開這9.2億元的凈利潤,中海集運2012年最終是否能夠實現扭虧尚難判定。
此外,還有某航運業分析師告訴記者,中海集運扭虧還有一個重要方面是三季度遞延所得稅資產的轉入。根據三季度報顯示,該公司所得稅費用為-4.7億元,為該季度的凈利潤作出了不小的貢獻。
中海集運相關人士昨日向《每日經濟新聞》透露,今年1月10日歐線以及1月15日美線的最新一次的提價與以往相比比較穩定。該人士向記者坦言,過去一年該公司一直在為提價保障收益努力著,幾乎每月都有提價計劃,但因為需求相對較弱,尤其是歐線,由于得不到貨量的支撐,在提價之后都有些波動與下滑。
馬士基集團中國區相關人士也一再向記者表示,目前的運價依舊處于不可持續狀況,馬士基航運一直施行運價恢復計劃,并為削減控制運力做準備。“從各項經濟指標和各國經濟運行態勢來看,航運業短期內出現復蘇的概率并不大”,中投顧問交通行業研究員申正遠此前告訴記者,“航運企業不斷削減運力,并謀求提價,扭虧與保價的意圖明顯。受成本上漲、終端需求萎靡不振的影響,全球航運業進入了景氣低迷的時期,運價持續下滑,絕大多數航運企業業績大幅下滑并出現大量虧損狀態。尋求合力,共同提價是航運企業當前的共識。”
傳,泰格醫藥年報擬每10股轉增10股并派8元
泰格醫藥1月18日晚發布2012年度利潤分配預案。公司股東、實際控制人之一葉小平先生于1月18日提交關于公司2012年度利潤分配預案的提議及承諾,具體為:鑒于公司目前總股本規模較小,且公司2012年經營及盈利狀況良好,為回報股東,與所有股東分享公司快速發展的經營成果,并增加公司股票的流動性,以公司總股本為基數,向全體股東每10股派發現金股利8元人民幣(含稅);同時進行資本公積金轉增股本,向全體股東每10股轉增10股。
公告稱,公司董事會接到葉小平先生提交的關于公司2012 年度利潤分配預案的提議后,公司董事會成員葉小平、曹曉春、Zhuan Yin、張炳輝、宮巖華、劉國恩對上述預案進行了討論,并達成一致意見:該預案符合公司實際情況,并不會造成公司流動資金短缺或其他不良影響,該預案符合相關法律、法規以及公司章程的規定,具備合法性、合規性、合理性。同時,上述董事書面承諾,在公司董事會審議上述利潤分配相關議案時,投贊成票。
根據兩市預披露時間表,公司擬定于2013年3月8日發布2012年年報。
傳,海倫鋼琴擬10轉10派3 業績預減逾一成
海倫鋼琴1月18日晚發布2012年年度業績預告及利潤分配預案。公司預計2012年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤3062.64萬元—3152.2萬元,同比下降12%—14.5%;同時公司擬定2012年度利潤分配預案為:10轉10派3元。
公告稱,為進一步提升產品品質,加大新產品研發力度,增強企業市場競爭能力,在2012年度的基礎上,公司技術中心大幅度增加了產品研發費用;同時為保證公司鋼琴生產擴建項目產能的合理釋放,2012年度公司在研發、銷售、生產等方面的人才進行了相應儲備,員工工資較去年相應增加。
同時,基于對公司未來發展的良好預期,綜合考慮公司2011年度的利潤未進行分配,以及2012年度的盈利水平和整體財務狀況以及公司未來的發展潛力,同時能與全體股東分享公司成長的經營成果,公司董事長陳海倫先生提議公司2012年度利潤分配及資本公積金轉增股本預案為:以截止2012年12月31日公司總股本為基數向全體股東每10股派發現金股利3.00元人民幣(含稅);同時進行資本公積金轉增股本,向全體股東每10股轉增10股。
根據兩市預披露時間表,公司擬定于2013年3月28日發布2012年年報。
傳,北信源凈利預增20%-50% 擬10轉10派2元
北信源(300352)1月20日晚間發布2012年度業績預告公告顯示,2012年度歸屬于上市公司股東的凈利潤5372萬元–6715萬元,比上年同期增長20%-50%。
公告表示,報告期內,公司緊緊圍繞客戶需求,在滿足客戶現有需求的基礎之上,針對客戶在管理、營銷等方面的變化,不斷創新并對現有產品深度挖掘,進一步引導客戶需求,從而擴大了公司經營規模,使得銷售范圍在廣度與深度上進一步得到擴展。公司依托可持續的盈利模式,市場容量快速發展。
此外,公司預披露了2012年度利潤分配預案,公司2012年度利潤分配預案為:以公司總股本為基數,向全體股東每10股派發現金股利2元人民幣(含稅);同時進行資本公積金轉增股本,以公司總股本為基數向全體股東每10股轉增10股。