2012年上半年，中國宏觀經濟增速持續趨緩，提供最好最全的寧滬高速股票重組消息，寧滬高速股票最新消息經濟增速自去年來連續6個季度持續回落，今年上半年全國GDP增速為7.8%，較去年同期回落1.8個百分點，江蘇省GDP增速9.9%，也比去年同期回落1.5個百分點。實體經濟增速的持續放緩對公路貨運需求帶來直接影響，報告期內集團各路橋項目的貨車流量增速明顯放緩甚至出現下降，雖然道路日均全程交通流量仍然保持了較為穩定的增長，但其增量主要來自于客車特別是小型客車的增長，從而導致車型結構發生變動，各條道路單車收入均有不同程度下降，收入增長速度普遍低于流量增長速度。
    公司簡介 1992年8月由江蘇省交通廳、江蘇省交通工程公司、江蘇公路橋梁建設公司及江蘇省汽車運輸公司作為發起人，以發起方式設立本公司。寧滬高速股票重組消息1997年6月4日，公司在境外發行境外上市外資股（H股）122,200萬股，并于1997年6月27日在香港聯合交易所上市。公司于2000年12月22日至12月23日發行人民幣普通股15,000萬股，其中向二級市場的投資者配售7,500萬股，寧滬高速股票最新消息 向一般的投資者上網定價發行7,500萬股。經營范圍 石油制品零售，汽車維修，住宿、餐飲、食品銷售，書報刊零售、出租（以上均限批準的分支機構經營）。一般經營項目：高速公路建設和維護管理，按章對通過車輛收費；物資儲存；技術咨詢；百貨、紡織品、日用雜品、五金、交電、化工產品（危險化學品除外）、汽車零配件、摩托車零配件的銷售；設備租賃，房屋租賃、場地租賃。
 
    寧滬高速(600377)2011年營業收入為74.01億元，同比上年增長9.55%，凈利潤為24.30億元，同比上年下降2.20%，凈資產為181.45億元，同比上年增長3.31%。寧滬高速股票最新消息根據機構最新預測，公司2012年凈利潤為25.69億元，同比上年增長5.74%，凈資產為189.42億元，同比上年增長4.39%，每股收益為0.51元，寧滬高速股票重組消息同比上年增長5.74%，每股凈資產為3.76元，同比上年增長4.39%。綜合以上數據分析，根據英策咨詢的評價標準，寧滬高速的公司品質為良好。 增長速度：其他 公司上年營業收入、凈利潤和今年預測凈利潤的增長率分別為9.55%,-2.20%和5.74%,屬于其他企業。 資本安全：很安全 數據顯示，公司上年資產負債率為27%,資本安全度極高。

    寧滬高速(600377)概念題材01 核心資產：目前公司運營著4條高速公路、2條一級公路和1座長江公路大橋，總里程達715公里，是我國公路行業中資產規模最大的公司。其中核心資產滬寧高速公路江蘇段連接上海、蘇州、無錫、常州、鎮江、南京6個大中城市，已成為國內最繁忙的高速公路之一。寧滬高速股票最新消息2011年內，寧滬高速股票重組消息滬寧高速公路全年平均增長13.10%，增量主要來自客車。交通流量中，全年客車日均流量約4.46萬輛，同比增長約18.19%；貨車日均流量約1.86萬輛，同比增幅2.53%，全年平均貨車占比約29.5%，同比下降約3個百分點。
    02 擴建完工：寧滬高速股票最新消息公司經營的滬寧高速公路由原來的四車道拓展為八車道并全面開放貨車通行。公司對滬寧高速公路經營期從2027年延長至2032年。公司還擁有寧滬二級公路江蘇段、錫澄高速公路、廣靖高速公路、寧滬高速股票重組消息寧連高速公路南京段、江陰長江公路大橋以及蘇嘉杭高速公路等收費路橋全部或部分權益。管理的公路里程已超過700公里，是我國公路行業中資產規模最大的上市公司之一。
    03 涉足房地產，子公司寧滬置業2009通過競拍相繼取得了句容市寶華鎮鴻堰社區地塊、昆山花橋商務核心區地塊、寧滬高速股票重組消息蘇州滄浪區新市路地塊三個項目，有望成為今后業績增長的亮點。子公司寧滬投資2009年新增昆山房地產項目銷售業務，實現經營收入人2.2億，同比增長517.93％；2011年年報披露，寧滬置業基本處于項目開發及投入階段，部分項目開始預售，由于預售項目尚未交付結算，仍未產生盈利貢獻。
04 股利分配政策：寧滬高速股票最新消息2012年9月，股東大會通過公司修改股利分配政策：公司當年有利潤、已彌補和結轉遞延虧損、已按章程要求足額提取法定公積金后應以現金或其他股利分配形式對本年利潤進行分配。董事會審議現金分紅具體方案時，寧滬高速股票重組消息應當認真研究和論證公司現金分紅的時機、條件和最低比例、調整的條件及其決策程序要求等事宜。

    寧滬高速(600377)投資亮點1. 區位決定良好前景,高分紅奠定防御特性:公司受益長三角區域規劃,路產項目區位優勢突出,持續穩定增長,一貫的高分紅政策更是A股中難能可貴的品質,當前股息率超過5%,防御性突出。寧滬高速股票重組消息公司路產受益于經濟的發展,增長穩定:由于公司路網內新建道路的分流壓力有限,滬寧高鐵的分流也已基本穩定,在經濟保持持續快速增長的情況下,車流量預計將維持穩定的增速。
    2. 沿江高速公路:是江蘇干線公路網中“四縱四橫四聯”的重要組成部分,是京滬、滬蓉高速公路兩條國家高速公路網主干道江蘇段的重要分流線,起于常州南夏墅鎮,止于太倉城廂鎮,與上海嘉瀏線相接,寧滬高速股票重組消息連接江蘇經濟發達的江陰、張家港、常熟、太倉四個縣級市,全長 134.6公里。寧滬高速股票最新消息2000年11月8日正式開工建設,2004年8月16日,江陰至太倉段104.11公里高速公路建成開始運營,2004年11月26日,常州至江陰段30.56公里高速公路建成開始運營。收費年限為30年。 
    3. 太倉港疏港高速公路:起自沿江高速公路沙溪服務區與沙溪互通之間,經港城開發區,止于港外大道相交處,路線全長15.419公里,主線采用雙向四車道高速公路標準,已于2011年4月開工建設,寧滬高速股票最新消息預計2013年10月建成通車,預計收費年限25年。  寧滬高速股票重組消息蘇州繞城高速:該高速分為西南段、西北段、蘇滬段、蘇昆太高速公路四段,除沿江樞紐至岳王互通約6.43公里路段為雙向四車道,其余雙向六車道,全長186公里,連接蘇州與各主要江蘇省高速公路。其中,西南段于2004年10月建成通車,收費年限自2004年10月起30年;蘇滬段于2005年9月建成通車,收費年限自2005年9月起25年;西北段和蘇昆太高速公路均是2005年11月建成通車,收費年限也均為自2005 年11月起25年。
    4. 地產業務將于寧滬高速股票最新消息2012年進入收獲期:公司地產業務將于2012年進入收獲期,其中昆山花橋國際商務城“同城·虹橋映像”已與1月進入預售,寧滬高速股票重組消息預計單價約9k/m2,蘇州滄浪區“慶園”將于年中預售,預計售價可達3-4w/m2。2012年上半年地產預售項目尚未交付,沒有業績貢獻。目前昆山C4地塊銷售率96%、預售金額3.37億元,預計年內交付并確認收入。下半年計劃將蘇州慶園推向市場、昆山花橋其余地塊全面施工。 

    ◆寧滬高速股票最新消息 ◆
    (1)2012年9月11日公告，寧滬高速股票最新消息 公司擬以總價2.1億出讓滬寧高速（江蘇段）鎮江支線，受讓方為鎮江交通局，交易分三次支付，第一次支付20%，寧滬高速股票重組消息第二次支付40%，第三次支付40%。2010-2011年兩個會計年度實現的除稅及特殊項目后的溢利凈額分別為：556萬元、620萬元，占公司凈利潤0.22%及0.25%，該項資產出售帳面收益約0.8億元。合同將在江蘇省人民政府批準收購鎮江直線以及國資委批準轉讓事項及評估結果，并獲省政府批準開通收費后生效。
    (2)2012年中報披露，報告期內公司實現營業收入37.29億元，同比增長2.4%。其中收費路橋業務為25.59億元，較上年同期略曾。上半年收費公路清理整治措施對通行費收入帶來負面影響，另外受宏觀經濟形勢的影響滬寧高速公里整體貨車絕對量和流量都有所下降。提供最好最全的寧滬高速股票重組消息，寧滬高速股票最新消息上半年公司營業收入未達到年度預算50%。但由于上半年成本及費用開支相對較少，實現凈利潤占年度預算的比例已經過半，完成情況較好。