連線：云南城投證券部工作人員稱，7月份流拍的滇池環湖東路地塊目前尚無最新動向，如何處置的決定權在昆明市政府手上，上市公司已經給昆明市政府發函，積極磋商環湖東路地塊的的處理方式。一旦有相關進展，我們會立即發布公告。

　　云南城投的滇池環湖東路土地開發項目此前被市場一直寄予厚望，今年6月底，首批土地終于進入“招拍掛”出讓環節。但在拍賣會上，除了4幅地塊共160畝以底價成交，其余21幅地塊約1460畝均告流拍，流拍率高達90%。有業內人士分析，此次大面積流拍，可能是昆明市政府過于樂觀，沒有進行充分的市場調研，也可能是對出讓這一區域的土地缺乏足夠誠意，從而導致“技術性”流拍。市場由此引發擔憂，云南城投的一級開發項目可能面臨政府違約的風險，如調低收益分成比例、終止項目剩余部分的合作、在拍賣后故意拖延或不兌現收益分成等。

　　據透露，由于現金流壓力，云南城投對滇池環湖東路土地一級的開發陷入停頓。昆明市官方對環湖東路土地遲遲不能出讓的解釋是規劃調整，以及對該區域具體規劃有重大影響的《云南省滇池保護條例（草案）》還未正式出臺。但據知情人士透露，其中的深層次原因可能是昆明市政府對當時的絕對地價水平仍不滿意，另一方面可能對土地出讓凈收益的50%分給云南城投有異議，希望用拖的方式給企業壓力，從而降低給企業的分成比例。

去年7月，昆明市政府開始強力控制土地一級開發，將全市范圍內的土地一級開發整理項目交由市屬投資公司全面負責。這讓省級開發平臺云南城投陷入尷尬。根據新政策，昆明市劃定的土地一級開發整理項目統一按照總投資額的16%給予回報，這與三年前云南城投和市政府簽訂的土地出讓凈收益五五分成的分配比例相去甚遠。今年初市場已有傳言，該項目后續工作可能轉手給市屬平臺公司昆明軌道交通有限公司。而據透露，昆明軌道交通公司確已介入環湖東路部分項目的前期工作。最終結果，還得看昆明市政府的態度和決定。