最新機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款,機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛保險(xiǎn)條款解釋。保險(xiǎn)事故引起的任何有關(guān)梢神損害賠償，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。由于《條欲》和有關(guān)法律在損害賠償方面的差異，一定程度上促成被保險(xiǎn)人選擇行政調(diào)解。但是車(chē)輛保險(xiǎn)條款行政調(diào)解之路并非坦途，車(chē)輛保險(xiǎn)條款調(diào)解時(shí)傷殘者或其家屬不是據(jù)其本身在事故中所負(fù)責(zé)任的輕重通過(guò)合法的程序和方式向車(chē)方提出合理合法的索賠請(qǐng)求，而是車(chē)輛保險(xiǎn)條款通過(guò)某種有形或無(wú)形的脅迫手段來(lái)逼迫車(chē)方就范，達(dá)到其目的。一是出于避免進(jìn)人訴訟程序的考慮，二是想盡快解決事故賠償糾紛，被保險(xiǎn)人往往被迫做出妥協(xié)。承擔(dān)比責(zé)任更重的扭害賠償金，這已是非常普迫的事實(shí)。另外，在保險(xiǎn)賠償中存有合法卻未必合理的現(xiàn)象。也由于前述的原因，在被保險(xiǎn)人支付給第三者的貽償傾一定的情況下，責(zé)任輕，獲得的保險(xiǎn)賠償少;責(zé)任重，獲得的保險(xiǎn)賠償多;保險(xiǎn)成了一個(gè)經(jīng)濟(jì)杠桿，無(wú)形中鼓勵(lì)車(chē)方承擔(dān)更重的事故責(zé)任.在賠償中處于更有利位置，這也是不爭(zhēng)的事實(shí)。

    “兩害相權(quán)取其輕，兩利相衡取其重’。因此，車(chē)輛保險(xiǎn)條款對(duì)于保險(xiǎn)車(chē)輛與未保險(xiǎn)車(chē)輛、行人之間發(fā)生的交通事故，車(chē)輛保險(xiǎn)條款尤其是在車(chē)方投保了無(wú)免貽責(zé)任險(xiǎn)的情況下，當(dāng)事人采取故愈破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)、當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或未及時(shí)報(bào)案的情形，或其他情形，駕駛員主動(dòng)包攬起事故的全部責(zé)任或主要責(zé)任.為在以后的保險(xiǎn)理賠中獲取更多的利益莫定好證據(jù)基礎(chǔ)，車(chē)輛保險(xiǎn)條款這類(lèi)情形也是屢見(jiàn)不鮮的。